先月くらいから中京地区でキャリアショップで
iPhoneの盗難が相次いでいるようです
iPhoneなど計80台盗難 愛知の携帯ショップ2店
それにしても量販店は被害に遭わないんですね
それだけ警備がしっかりしているという事でしょうか
auはあまり被害に遭っていないようです
※携帯電話の制度は激しく変化します。ですので新しい記事をチェックするのをお勧めします。それと私は一般人なので、間違った事を書いてる事も多々あります。
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2014年2月28日金曜日
2014年2月27日木曜日
Apple(iPhone)がセキュリティー問題をまた起こしたようです
日本人のApple信仰は相変わらず続いて
いるようですが、セキュリティーのバグが
またまた発見されたようです
【大バグ・深刻】iPhone/MacOSXにセキュリティーに大穴、SSL証明書が偽物でも「正しい」と判断し盗聴し放題、それを大したことないとこっそりとiOSを修正してダンマリ、OSXはまだ未修整
いつもの鈴の音さんのブログですが、
かなり詳しく分析されています。
それにしても日本のメディアはダンマリですね!
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またまた発見されたようです
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2014年2月26日水曜日
謎の新幹線車両?目撃される!
川崎重工で、謎の車両が製造されていたらしく、
入れ替え作業があった際に目撃されたようです。
ただ白昼堂々の作業なので、それほど極秘度は無いのかと思いますが・・・
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入れ替え作業があった際に目撃されたようです。
ただ白昼堂々の作業なので、それほど極秘度は無いのかと思いますが・・・
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2014年2月25日火曜日
ソフトバンクが今度はLINEを買収するそうです
あちらこちらで買収劇を繰り広げているソフトバンクですが
今度はLINEを買収するというニュースが出ていました
まだ公式発表をしたわけではないようですが、
株式市場は反応しているようです
ソフトバンク株が上げ幅拡大、LINEの株式取得目指すとの報道
よっぽど儲かっているんですね
利用者からボッタクリの利用料金が・・・
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今度はLINEを買収するというニュースが出ていました
まだ公式発表をしたわけではないようですが、
株式市場は反応しているようです
ソフトバンク株が上げ幅拡大、LINEの株式取得目指すとの報道
よっぽど儲かっているんですね
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京浜東北線脱線事故 E233のその後
1日終日に渡り、混乱した京浜東北線の
脱線事故ですが、関係者の方々の徹夜の
復旧作業のおかげで、平日のラッシュに
大きな混乱を残さなかったようです
原因究明が待たれるところですが、
事故の該当車両は、色々噂されていましたが、
川崎駅構内にとりあえずは留置されたようです。
・横転の9・10号車・・南武線ホーム外れの未使用線路
・1~8号車・・東海道線横の留置線
夜間にDE10の牽引で移動したようです。
☆Taka(saki)-Utsu(nomiya)さんのブログより
☆川崎駅衝突事故その後、南武線明治製菓専用線跡が大活躍!
☆2/24 京浜東北線脱線事故翌日のウラ177の様子
☆京浜東北線脱線転覆事故現状~2/24~
復旧工事の流れです
☆京浜東北線E233系1000番台ウラ177編成脱線転覆事故
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脱線事故ですが、関係者の方々の徹夜の
復旧作業のおかげで、平日のラッシュに
大きな混乱を残さなかったようです
原因究明が待たれるところですが、
事故の該当車両は、色々噂されていましたが、
川崎駅構内にとりあえずは留置されたようです。
・横転の9・10号車・・南武線ホーム外れの未使用線路
・1~8号車・・東海道線横の留置線
夜間にDE10の牽引で移動したようです。
☆Taka(saki)-Utsu(nomiya)さんのブログより
☆川崎駅衝突事故その後、南武線明治製菓専用線跡が大活躍!
☆2/24 京浜東北線脱線事故翌日のウラ177の様子
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2014年2月24日月曜日
au HTL22 MNP一括0円 50000円CB
テルル大泉学園駅前店 TEL:03-5933-3120
条件:2年契約、LETNET、フラット、スマパス、
ビデパス、通話定額24、基本パック、
コンテンツ3個、無料アプリ!
複数台orU25適用で増額
☆U25適用
2台で14万円CB
3台で23万円CB
4台で32.5万円CB
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☆U25適用
2台で14万円CB
3台で23万円CB
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2014年2月23日日曜日
今週は京浜東北線で事故
先週、東横線で追突事故が起きて一日不通に
なったと思ったら、今週はJR京浜東北線で
脱線事故のようです
京浜東北線回送電車が衝突、脱線、横転
ちなみに事故車は、E233-1000の川重製のようです
以前中央線の踏切事故の時は脱線はなかったようですが
1両を除いて廃車で、代替新製された車両も
川重製でしたが、新津で作られました。
今回も少なくても10号車は復旧は厳しいのではないでしょうか
運転室がえぐれているようですので
それにしても重大事故が続いています、幸い死者が出ていない
のでまだいいですが、本格的な原因究明が待たれます。
工事用車両が原因の様ですが、JR東日本は外注化を
かなり進めているようなので、この辺も遠因にあるかも
しれませんね
※外注化の件はJRの千葉地区の組合千葉動労が指摘しています
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なったと思ったら、今週はJR京浜東北線で
脱線事故のようです
京浜東北線回送電車が衝突、脱線、横転
ちなみに事故車は、E233-1000の川重製のようです
以前中央線の踏切事故の時は脱線はなかったようですが
1両を除いて廃車で、代替新製された車両も
川重製でしたが、新津で作られました。
今回も少なくても10号車は復旧は厳しいのではないでしょうか
運転室がえぐれているようですので
それにしても重大事故が続いています、幸い死者が出ていない
のでまだいいですが、本格的な原因究明が待たれます。
工事用車両が原因の様ですが、JR東日本は外注化を
かなり進めているようなので、この辺も遠因にあるかも
しれませんね
※外注化の件はJRの千葉地区の組合千葉動労が指摘しています
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