横浜線 Ｅ233系公開イベント ｉｎ小机 に行ってきました

現在横浜線の205系の置換えに向けて Ｅ２３３系が続々製造されていますが、
投入前に小机駅と、町田駅で、公開イベントが
行われました。
時間の関係で小机駅に参加してきました。

横浜線 新型車両E233系の車両公開イベント

駅に着いたらすぐに入線したので後追いです

暫く撮影していたので乗務員の会話が聞けたのですが、
準備が落ち着いたら、方向幕色々変えるみたいな話を
していたのですが、搬入が終わったらすぐに幕換えが
始まりました（※正確にはＬＥＤなので幕とは言わないか・・・）

「横浜線」

「小机」

「快速 小机」

正面でなく醜いですが「快速」

「快速」　　上りと下りでヘッドマークは違いました

「横浜線　快速」　　このパターンはいつ使うのでしょうか？

「団体」

車内を覗くとＡＫＢの先日発表された３人の等身大パネルが・・・

駅の裏側に並ぶ参加希望者です

以下続く・・・・


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1月の回線契約状況

1月末の回線契約状況をメモがてら
記録したいと思います

ドコモ
音声　⇒4
データ⇒3


ａｕ
音声　⇒5


Ｓｏｆｔｂａｎｋ
音声　⇒2
みまもり⇒1

ａｕが一杯一杯になってしまったので
この後どうしようか悩みどころ

少なくてもＳＯＦＴＢＡＮＫは、Ａｎｄｒｏｉｄで行くしかなくなる
からな・・・

とりあえず3月まで大人しくしてます。


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続：ソフトバンクの乗り換えサポート改悪もう始まっていた

先日2/1からソフトバンクの乗り換えサポートが
改悪されると、書きましたが1/22からだったようです

公式ＨＰ⇒こちら

これいつから切り替わってたんだろう・・・

1月はソフトバンクでMNPしなかったから
危なかったなー

誰か嵌められているのでは

ＳＯＦＴＢＡＮＫには気をつけて！

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ｉPhoneで不具合続出！

日本人の神機スマホのiＰｈｏｎｅですが、
（※日本でしかiＰｈｏｎｅは売れていないので・・・）
だいぶ落ちぶれ方がハンパ無いようです。

iPhone 5で再起動する理由はバッテリーの電圧降下、決してヘタっているわけではない

不具合が目立つのはOSをアップグレードしたｉＰｈｏｎｅ5の
ようですが、これだけ出てると見過ごせる状況ではないですよね

日本では評判の芳しくないＡｎｄｒｏｉｄと変わらないですよね

下手にシェアが高いだけに被害者は逆に多いのでは？って
思ってしまいます。

ドコモからｉＰｈｏｎｅに嫌気がさして移った人たちもこれを見て
考え直した方がいいのでは！





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おかげさまで30,000ＰＶ達成しました！

早いもので、３００００ＰＶ突破しました

いつもご来訪頂き、誠にありがとうございます。　

今後とも皆様の興味がもてるような記事を書けるように
努力していきたいと思います。

これからもどうぞ宜しくお願いします。

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ソフトバンクが又改悪？ 2/1契約分から

もうお馴染みのソフトバンクの契約条件変更の猶予期間が
短い件ですが、2/1にまたまた実施されるようです。

しかもまだ公式発表はされてないようです。
変更まで2営業日しかないのに！

今回の変更内容

・乗り換えサポートの違約金21000円適用期間
　　3ヶ月⇒6ヶ月

・6ヶ月以内のネット契約変更禁止

まだ公式発表が無い様なので詳細はわかりませんが
銀ＳＩＭやみまもり化対策ですかね


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183系が新たに保存される様です

先日、千葉でカットボディながらも展示された183系電車ですが
今度は伊勢崎市で保存されることが決まったようです

伊勢崎の華蔵寺公園　懐かしの特急「とき」がくる

これで183系に所縁のある場所（厳密に走行線区の沿線とは
離れているようですが・・・）に保存されることになりましたね


長野の民宿・・・・「あずさ」

千葉の牧場・・・「わかしお」「さざなみ」など

伊勢崎（群馬）の公園・・・「とき」「白根」

今回展示される公園ですが、以前は復活蒸気の「C61 20」が
保存されていた場所との事

現在、展示に向けて長野総合車両センターで整備中のようです

今回窓周りの赤帯の太さがオリジナルに戻るといいな

ちなみに展示車両は「クハ183-1529」ということで、
製造当初は「とき」に使われていた車両です
「とき」廃止時に転用改造で、ＡＴＣ化の上、房総地区で活躍後
廃車直前まで、群馬県を中心に活躍していました

このブログのタイトル画像ですが同じクハ183-1500番台

1500番台の保存は初めてです。

これで183系のオリジナル車は、全タイプ保存されますね
※0番台は、顔のみ。485系からの改造車除く

183系は一番思い入れのある車両なので、末永くキレイな状態
で保存してもらいたいですね



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