上野東京ライン試運転を観て来た

別記事に書きますが、先日ａｕにＭＮＰして
手にいてたＳＣＬ22を二台ドナドナするために
大久保界隈へ行ってきました。

その後表題の上野東京ラインの試運転の状況を
見に上野駅へ行ってきました。

着いた早々８番線には試運転表示のＥ２３３系が
在線しており同業者の方々が数人撮影されていました

↑６番線停車のＥ２３３と８番線の１８５

　　　　　　　　　　　　　

本日の運用は国府津車両センターのＥ２３３系E02×15と
大宮車両センターの１８５系ＯＭ107×10でした

この２編成がおそらく東京と上野を交互に同時刻くらいで
発車していたように感じます。
但し完全な交互では無い様で、上の写真に見られるように
上野駅で２本止まっている時間もありました。

大体１０分間隔で２０分サークルですね

上野駅は６番・８番線を、東京駅は９番線を使用していました。

乗務員は田町車両センターだったので、この区間は田町担当に
なるのかも・・・
（185系は未確認なのでもしかしたらもう一つあるかな）

上野駅で見かけた今回増設されたと思われる信号機たち
（上：場内信号・下：隠されているのは常磐かな）

上野駅東京方無線切り替えの標識には7番線にも常磐の
文字がありますね

東京駅9番ホームにて


そういえば１８５系２００番台の１０連を始めてみました

Ｇ車２両の内５号車の乗務員室を覗いたところ、放送設備
（オルゴール含む）撤去済みと塞ぎ板に書いてありました

０番台Ａ編成も同じようになっているのか確認したくなりました

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山手線乱れてました

今度旅行に行く計画があり、
資料をもらうために旅行センター
へ出向くため品川へ行ってきました。

山手線を使う予定でしたが、
京浜東北線を使うコースで
向かっていたのですが、乗車中
山手線内回りが恵比寿駅で車両点検で
運転見合せと、湘南新宿ラインが線路内
立ち入りで乱れていると・・・・

山手線内回り 運転再開　　（ＮＨＫ）

品川に着くと山手線は内回りは運転見合わせ中
でしたが外回りも見合わせていたようで、
品川に着いて少し経った時に、
外回りは動き出しました

山手線が運転見合わせ中は、京浜東北線が
快速運転を中止して対応していました

昼間（夕方等除いて）ではまず見られない京浜東北線各駅停車

 



外回りは抑止の表示

 

あまり珍しくは無いかも知れないけどガラガラの車内



 

 



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auへ乗り換えてきました

久しぶりにMNP活動をしてきました

ドコモとソフトバンクからで２台同時案件の
ａｕへMNPです

機種はSCL22（ホワイト）で、
コンテンツ外しが無くて、パケットを今月
外せる案件でした。

後は8月にオプション外しを忘れずに・・・

旧プランでの契約はこれで最後になってしまうかな

来月にドコモにいければいいのだが・・・

※携帯電話の制度は激しく変化します。ですので新しい記事をチェックするのをお勧めします。それと私は一般人なので、間違った事を書いてる事も多々あります。


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西武新宿線臨時特急「おくちちぶ」運転

最近何かとイベントの続く池袋線ですが
この連休は新宿線に話題ができました

今回は久しぶりに新宿線から西武秩父まで
の直通のレッドアローが運転されました。

旧レッドアロー時は引退まで祭日に運転されて
いましたが、10000系置換え時に小江戸誕生と
引換えに無くなってしまいました

今年はＧＷに4000系で直通が運転され好評だった
からでしょうか。

本日秩父までは行けなかったのですが、
上り列車の飯能から乗車しました

定期の池袋行きが20分先行していた為か
乗車率は良くなかったかと思います

1号車は38名中10名くらいだったと思います
しかも10名は飯能以東からの乗車でした

今回は小江戸の止まらない田無にも停車を
しましたが利用があったかはみていません

今回の運用は臨時の運用かと思ったら
折り返しは小江戸に入ったので、
夕方から運用の列車の前を臨時に充てた
様です

臨時レッドアローのおくちちぶ表示

※側面はおくちちぶの西武新宿行きが無いためか臨時表示でした

 

側面と同じく設定がないため車内表示も使用停止

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　折り返し運用は定期の小江戸　　10006F


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幸福の赤い電車デビュー＆西武球場前駅で電車集合

先日西武で発表された京急とのコラボ電車
「ＲＥＤＬＵＣＫＹＴＲＡＩＮ｣幸福の赤い電車が
運行を開始しました。

西武球場前駅で撮影会が行われたのですが
それに先立って池袋駅で出発式が催されました

折角なので、その後の臨時電車への乗車を
兼ねて池袋に行きました

着いたのは11時位で入線前でしたが、
もうホームには人だかりが出来てました

　　工場からの出場時には赤一色でしたが、

　　　　　　　　　ちゃんと窓周りに白いラッピングがされていました

　　車両に乗り込むと網棚周辺の広告枠は、京急オンリー
一部ドアの窓の広告も京急でした

ドア横の広告枠に今回のコラボ企画の説明が載っています

いざ乗り込んでみると後部だった為か空いておりました。

ちなみに最後部車両はスタッフ専用車両で、一般客は
乗車付加でした

今回の臨時は西武球場前までノンストップでしたが、
石神井公園で後続のレッドアローに道を譲り、
所沢と西所沢で運転停車しました

終点に到着後乗客は一旦改札外に出され、
通用口から再入場の形が取られていました

入り口でポストカードが配られ、それが撮影会の
入場券代わりになっており、通常運用のホームとは
規制テープで区切られていました

ホームでは黄色い9000系が隣に展示され、
撮影はホーム先頭（改札側）でセッティングされ
1グループ2分の時間制限があったようです

列には並ばなかったのですが、遠目から撮影可能でした

今回は「準急 池袋」に2本とも表示が固定されたようです。

ちなみに撮影会の列はホーム反対側の先端まで達して
おり、時間内に終わるのだろうかという感じでした

なお今回同日からスタンプラリーが開始しており
子供たちに人気の「妖怪ウォッチ」のラッピング電車の
展示会も隣のホームで開かれており、もう一本べつの
ラッピング電車が狭山線の運用に入っていた時間帯も
あり、この日の西武球場前駅は大盛り上がりでした。


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SLレトロみなかみ・織姫号とSL七夕みなかみ号

久しぶりのブログです

最近書く気力がなくなってしまっていました

ちょっと前の撮影の写真を整理したので
乗せてみますね

先週の土･日に上越方面で運転されてた
ＳＬ二本立てを見に行ってきました

高崎に着くとチラホラ同業者がいたのですが
到着時間になると、結構な人数でした

それではアルバム的に写真です



他にも写真があるのですが、なぜかｕｐすると
横向きになってしまうので2枚しか載せられません

山手線へ新型車両「Ｅ２３５系」来春投入へ

噂のあった山手線への新型車Ｅ２３５系が
公式に発表されました

JR山手線に新型車両「E235系」　15年秋から営業運転

新造されるのは１０両で、１両は改造との事で
４扉統一計画で投入された１両の窓配置が
特殊な１０号車がE235系に編入（改番されるかは未定）
されそうですね

あまるE231系500番台はどこに行くのでしょう？

総武線の209-500番台の置換えと、玉突きで
武蔵野線や相模線の205系が置換えですかね

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