最近のドコモは条件の変更を発表ごとに
利用者の首を絞めていきますが、
今度は月々サポートの適用条件を
変えてきました。
https://www.mydocomo.com/onlineshop/campaign/campaign_detail.html?campaign_code=monthly
今回は7/1分から、2014年9月以降に発売された
機種を過去6か月以内に「機種購入手続きがなされて
いる回線」、「XiからFOMAへの契約変更がなされて
いる回線」で購入の場合、本割引の対象外です。
去年の冬モデル以降のものを短期間で
機種変更を繰り返すのを防止と
FOMAバリュー化したものもダメになります。
通常使いの人には大して影響ないといえばそれまでですが
利用者に都合の悪いものへ舵を切るようです。
また一つソフトバンク化の事例です。
※携帯電話の制度は激しく変化します。ですので新しい記事をチェックするのをお勧めします。それと私は一般人なので、間違った事を書いてる事も多々あります。
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2015年6月27日土曜日
2015年6月24日水曜日
ソフトバンク純減か?(追記)
ついにというかとうとうソフトバンクが純減したようです
昨年度の携帯シェア、ソフトバンクが初めて減らす 総務省まとめ
といってもシェアが減ったと書いてあるだけなので、
契約者数が減ったわけではないようです。
ソフトバンクは数字のマジックがお得意のようなので、
契約者数が減る時期が来るかはわかりませんが
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昨年度の携帯シェア、ソフトバンクが初めて減らす 総務省まとめ
といってもシェアが減ったと書いてあるだけなので、
契約者数が減ったわけではないようです。
ソフトバンクは数字のマジックがお得意のようなので、
契約者数が減る時期が来るかはわかりませんが
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2015年5月25日月曜日
『鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア 2015』
ちょっと時間が経ってしまいましたが毎年5月恒例の
「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア 2015」
が開催されたので行ってきました
今年の体験乗車は日光方面の特急253系が
予定されていましたが、先週の木曜に踏切事故に
遭遇したために185系C編成に急遽変わっていました。
先日解体されてしまったガスタービン車ですが、
カットモデルとして入口のカットモデルのエリアに
鎮座していました
その他の入場車輌です
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「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア 2015」
が開催されたので行ってきました
今年の体験乗車は日光方面の特急253系が
予定されていましたが、先週の木曜に踏切事故に
遭遇したために185系C編成に急遽変わっていました。
先日解体されてしまったガスタービン車ですが、
カットモデルとして入口のカットモデルのエリアに
鎮座していました
その他の入場車輌です
今年の展示車両はこの4両でした
もう一両JR貨物のエリアで展示されていたDD51ですが
最終出場とのこと、関東に来る貨物のDD51は見られなく
なってしまうようです
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2015年4月1日水曜日
ドコモのiPhone6を2台手に入れました(おまけでL-01Gも)
先月のことですが、年度末のお祭りに
参戦してiPhone6を2台手にいれました
初めてのiPhone6ですが、いい案件が売り切れで
あまりお得でないものになってしまった。
ちょっと反省です。
ただ年度末でドコモのセンターが混んでいたようで
当日中に端末を受け取れませんでした。
かけ・ホーダイプランのみになってから初めての
ドコモ契約だったので、最低維持プランがよくわかっていません
月を跨いでしまったが、いいプランに切り替えようと思っています。
3月最終日にDSでL-01Gが新規で一括0円やっていたので
契約しに行ったのですが、ドコモのサーバが落ちていたらしく
時間がかかってしまい当日中の契約は無理とのこと。
ただドコモ側のトラブルなので、0円条件で4月に購入可能とです
月々サポートの金額も大丈夫か確認するのを忘れてしまった。
またまた反省です。
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参戦してiPhone6を2台手にいれました
初めてのiPhone6ですが、いい案件が売り切れで
あまりお得でないものになってしまった。
ちょっと反省です。
ただ年度末でドコモのセンターが混んでいたようで
当日中に端末を受け取れませんでした。
かけ・ホーダイプランのみになってから初めての
ドコモ契約だったので、最低維持プランがよくわかっていません
月を跨いでしまったが、いいプランに切り替えようと思っています。
3月最終日にDSでL-01Gが新規で一括0円やっていたので
契約しに行ったのですが、ドコモのサーバが落ちていたらしく
時間がかかってしまい当日中の契約は無理とのこと。
ただドコモ側のトラブルなので、0円条件で4月に購入可能とです
月々サポートの金額も大丈夫か確認するのを忘れてしまった。
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SL新客車を製造へ
SLやまぐち号の客車が新しくなるとのこと
SLやまぐち号に旧型客車を復刻した新しい客車を新製・投入します―JR西日本
ツアー用の列車は新製計画が発表されていますが、
一般列車用の客車の投入はカシオペア以来ですね
合わせて梅小路で動いていたD51-200を本線に
復帰させるようです。
これはちょっと楽しみですね
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SLやまぐち号に旧型客車を復刻した新しい客車を新製・投入します―JR西日本
ツアー用の列車は新製計画が発表されていますが、
一般列車用の客車の投入はカシオペア以来ですね
合わせて梅小路で動いていたD51-200を本線に
復帰させるようです。
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2015年3月17日火曜日
上野東京ライン開業ですね
今年は数年に一度の大規模な変革の年で
2年前の東横線と副都心線の直通運転開始以来
の変化がありました。
東京上野間が30数年ぶりにつながりました。
昔の写真に常磐線が東京駅まで来ているのを
見たことがありますが、今回は規模が違います。
一部の人には不評なようですが、混雑緩和や
乗り換えなしに遠方へ行けるようになるので
便利ですね。
この週末は乗りに行ったのですが、
品川で様子を見てきました。
工事中で復活した9・10番線は、
常磐線専用ホームになったようです。
↑品川駅に常磐線のE531系がいます
↑今回は常磐線系統の車両のみですが、上野東京ラインの表示です
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2年前の東横線と副都心線の直通運転開始以来
の変化がありました。
東京上野間が30数年ぶりにつながりました。
昔の写真に常磐線が東京駅まで来ているのを
見たことがありますが、今回は規模が違います。
一部の人には不評なようですが、混雑緩和や
乗り換えなしに遠方へ行けるようになるので
便利ですね。
この週末は乗りに行ったのですが、
品川で様子を見てきました。
工事中で復活した9・10番線は、
常磐線専用ホームになったようです。
↑品川駅に常磐線のE531系がいます
↑今回は常磐線系統の車両のみですが、上野東京ラインの表示です
↑北千住駅で見た案内表示です
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2015年2月23日月曜日
auがやっと喪明けしました。
なんと今年初の更新だったんですね。
ご無沙汰しておりました。
更新が滞った原因といえば、
昨年auでBL入りしてしまったので
気力がうせてしまったのが大きいですね。
昨年試しにMNPしてBLを再確認できた時
喪明けの時期を教えてもらえたので、
満を持して今回MNPしました。
実際に申し込みをして、完了の連絡を
受けるまではドキドキでしたが、
1時間後無事に終了の連絡をもらえました。
今回、回線の関係でドコモからの2POでしたが、
来月にはドコモへ2PIする予定です。
今後はBLに注意してMNPしていこうと思います。
それにしてもBL中に色々条件が変わったものですね
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更新が滞った原因といえば、
昨年auでBL入りしてしまったので
気力がうせてしまったのが大きいですね。
昨年試しにMNPしてBLを再確認できた時
喪明けの時期を教えてもらえたので、
満を持して今回MNPしました。
実際に申し込みをして、完了の連絡を
受けるまではドキドキでしたが、
1時間後無事に終了の連絡をもらえました。
今回、回線の関係でドコモからの2POでしたが、
来月にはドコモへ2PIする予定です。
今後はBLに注意してMNPしていこうと思います。
それにしてもBL中に色々条件が変わったものですね
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