au HTL22 MNP 一括０円 ４万５千円CB！

モバワン新宿大ガード店   TEL:090-9970-2107

条件は聞いてみて下さい
２台同時なら１１万円！
３台同時なら１９万５千円！



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相鉄線に「特急」登場へ！

相鉄線（相模鉄道）で４月２７日に
ダイヤ改正の発表があり、ついに
「特急」種別が設定されるそうです。

特急列車が登場します

関東の大手私鉄では唯一特急列車が
ありませんでしたが、やっと登場です。

なお日中のみの設定で、入れ替わりに
急行が日中はなくなります。

また快速が本線に設定され特急による
通過駅の補完がされるようです。

いずみ野線は、快速の代わりに特急が
走りますが１時間に３本から２本へ速達列車は
減るので微妙かもしれません


詳細は後日発表なのでそれを待ちましょう



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au iPhone5S 16GB MNP 一括0円10,000円CB

ケータイショップNo.1‏仙川店 　　TEL:070-5370-3699


条件：パケットフラット、auオプション加入
　　　コンテンツ無し！
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複数台同時で増額
2台セットで計40,000円CB
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下記店舗でも開催のようです
府中店 070-5361-6683　下高井戸店 070-5363-3747　
大岡山店 070-5370-5258




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JR大宮駅にて「快速むさしの号」など・・・ 3/9

この週末は上野駅へSLが２０年ぶりに運転されるなど
大イベントがありましたが、このイベントは見に行くより
TVの方が見やすいかと思い行きませんでした

でも行った方が迫力は遠目でも感じられたかと思い
後で後悔してたり。・・・

一応録画はしていますけどね

そしてダイヤ改正最後の週末だったので、何を見納めに
行こうかと思っていましたが、１８５系の「草津」と「快速
むさしの号」にしました。

むさしの号は無くなる訳ではありませんが、時刻変更で
私には利用しにくい時間帯へ変更になるのと、快速運転
が無くなるいうなので

とりあえず１８５系草津の場所は上野駅にしました。
終着駅の方が見れる時間が長いと思ったので。

ここで失敗があって、１５か１６番線に着くと思って行ったのですが
撮影する人がほぼ誰もいなかったので、まさか高架ホームかと
思い移動してしまった。

高架ホームの案内表示を見ると、該当しそうな回送表示がなく
あわてて１６番を観に戻ったらもう到着してしまっており、
表字幕も回送に変わっておりました・・・

初めに見に行ったとき１６番に回送表示が出ていたので、
そのままいれば良かった・・・

なお着いた１８５系は東海道色のＢ編成でした。
時間が無かったので、記録は動画のみでした

その後大宮駅に向かったのですが、車中から尾久車両センターを見たのですが、Pトップしか見れなくSL銀河はもう回送済みかと
思ったら、駅から見えない向こう側で展示イベントがあったんですね

普段撮れないアングルで撮る尾久の客車たち+D51&「SL銀河」客車





最後にむさしの号は２０５系で、ありふれたノーマルな編成でした

メルヘン顔か２０９系を期待したのですが。

☆おまけ

たぶん踊り子系統からの回送だと思います。
基本編成側はOM編成でした
これ浦和で抜かされたのですが、与野あたりで抜かしかけ
大宮駅には同着でした




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docomoに２台乗り換えてきました

３月は一年で一番キャリアがセールを
仕掛ける時期ですが、今年も例年通り
CBがモリモリです

今はドコモが仕掛けた複数台同時MNPで
CB増額プランですが、もう大手３社は横並び
状態です。

遊ばせている回線があったので、この流れに
乗ってきました

今回はドコモのiPhone5ｓに２台で行って来ました

ドコモのｉＰｈｏｎｅは初購入です。

使う予定はないので、
ＣＢ貰えるお勤め終わったら寝てもらいます。

iPhoneは使う気にならないので・・・

月末にａｕに行きたいのですが、
ISL22がCB含めると一番良さそうです

↑一度やってみたかった光景です



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ドコモ2月の契約者数で純増首位奪還！（追記）

２月に１ヶ月で落ちてしまった純増１位の座ですが
３月は取り返したようです

２月の携帯純増数、ドコモが１カ月で首位奪還・・・・　sankeiｂｉｚ

主な要因はiＰｈｏｎｅとMNPの改善みたいですが

NTTドコモが学割商戦でも純増1位に、ソフトバンクの叩き売り攻勢をかわす

MVNO回線が多いですね

同じ土俵になればドコモの底チカラを発揮できると
いうことでしょうか

それにしてもこのＭＮＰ重視はいつまで続くのでしょうか

 
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横浜市営地下鉄「ブルーライン」で急行運転開始へ

ついにブルーラインで急行運転が開始される
方向へ向かっているそうです

市営地下鉄ブルーラインに「急行」、来年７月導入／横浜

記事によれば、ブルーライン全線で10分の短縮
予定とのことで、新羽と上永谷で上りか、下りが
それぞれで1本追い越すのかな

追い越される各駅はその駅どまりとか・・・

1時間あたり2本で日中のみの運転のようです
土日は朝夕も運転できないのかな
本数増える時間帯は無いからスジに余裕はあると
思えるのだが

全線通しで乗る人はいないと思われるので、
短縮効果を感じられるのは5分くらいですかね

通過駅の設定にもよると思うけど

関内～上大岡の数駅と北新横浜、岸根公園辺りが
通過駅かな、末端区間は各駅停車を途中折返しで
代わりに急行を各停にして乗車機会確保すればいい

 勝手な想像ですけどね

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